LEYU乐鱼体育-近日，中国船舶工业集团有限公司所属沪东中华造船（集团）有限公司与全球著名的液化天然气（LNG）运输商——挪威Golar LNG公司正式签订一座大型浮式LNG存储及再气化装置（LNG-FSRU）改装项目合同，合同金额超过2.2亿人民币。 该LNG-FSRU完工后，将被部署在克罗地亚亚得里亚海北部克尔克岛，为当地电厂源源不断地提供清洁能源。 这是国内船企首次进入全球高难度的大型LNG海工装备改装领域，标志着沪东中华在应用产业领域拓展取得重要突破，进一步打开了其开拓LNG产业链装备修改装市场“蓝海”的广阔空间，更充分展现了沪东中华深入贯彻中船集团高质量发展战略纲要，推动业务模式由“中国制造”向“中国创造”转变，推进高质量发展的坚定信心。 五大“外科手术” 该项目是将1艘船龄14年的14万立方米蒸汽透平动力推进Mark III薄膜型LNG船改装为新型LNG-FSRU，项目总周期20个月，但改装工期仅为5个月，工程技术难度极大。 沪东中华需要对该船实施“艏部区域加装大型海水加热系统”“艏部甲板加装再气化模块”“艉部加装双燃料电站及过量BOG处理系统”“中部加装燃气供给系统”及“货物区域加装液货总管”五大高难度的“外科手术”。 重现“青春风采” 之所以能承接此项目，是因为沪东中华依托强大的自主开发能力，攻克了1200吨再气化模块集成、天然气高压管线输出、在系泊甲板上方搭载大容量电站与过量BOG处理系统集成式模块等一系列难题，确保新型LNG-FSRU改装项目可以顺利进行。 尤其是为满足FSRU再气化模块运行的16兆瓦大容量用电需求，沪东中华在完全没有母型船可供参考的前提下，完成了一系列复杂计算，在不改变系泊甲板缆绳布置的情况下，船艉部设计布局一个与原船体结构、管路、电力等各系统完美契合的“电站与过量BOG处理模块”，解决了蒸汽透平LNG船电站容量较小、处理过量蒸发气手段有限的瓶颈，打通了老旧LNG船“焕发青春”变为FSRU的技术路径。由此，船东才将改装项目交于沪东中华，期待5个月后的“化茧成蝶”。-LEYU乐鱼体育